Weltnachrichten – DE – Bahreïn, Course 2: Robert Shwartzman du début à la fin

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La course de sprint de ce matin démarre une heure plus tard qu’hier, mais la météo est identique: il fait beau, la température de l’air est proche de 28 ° C, tandis que celle de la piste est un peu plus de 34 ° C plus chaud qu’hier. Après sa huitième place hier, Robert Shwartzman est en pole position devant Marcus Armstrong. Sans surprise, toute la grille est composée de pneus résistants. Au début du tour de formation, Nikita Mazepin, quatrième, semble avoir calé, mais il parvient enfin à démarrer sa hitech.

Robert Shwartzman décolle très bien et conserve la tête. Derrière lui, Armstrong a perdu une position face à Tsunoda. Mazepin n’a pas très bien commencé, ce qui a permis à Mick Schumacher et Jehan Daruvala de le dépasser. Malheureusement, Yuki Tsunoda a rapidement perdu sa deuxième place après une crevaison sur le défenseur droit en lien avec une touche de Marcus Armstrong dans le premier virage.. .

Nikita Mazepin et Mick Schumacher se disputent la quatrième place, que le Russe remporte enfin. Mazepin est nettement plus rapide et surpasse désormais Daruvala. Avant que Shwartzman ne crée un petit matelas trois secondes devant lui. Au cinquième tour, l’extincteur HWA de Théo Pourchaire s’est déclenché et le starter français a dû abandonner dans le premier virage. Sa monoplace agaçante, la voiture de sécurité, prend la piste.

L’avance que Shwartzman a construite est donc réduite à zéro. Certains pilotes en profitent pour essayer une stratégie différente en passant aux pneus tendres: Aitken est le mieux adapté pour cela. La course continue et si tout se passe bien dans le premier virage, on ne peut pas le dire pour le reste du tour! Dans une bagarre, les pilotes à l’avant bloquent les roues, cela surprend Callum Ilott – à l’époque sixième – qui passe devant Mick Schumacher et va heurter Daruvala Carlin, quatrième! L’Indien doit se retirer et Callum Ilott tente de changer d’aileron avant. La voiture de sécurité virtuelle est installée.

À la fin de la voiture de sécurité virtuelle, Nikita Mazepin dépasse Marcus Armstrong. Le Néo-Zélandais est alors dépassé par Pedro Piquet tandis que Mick Schumacher semble être en difficulté. L’Allemand est également remis par Zhou et Lundgaard et Drugovich dans ses rétros. Dans le même temps, Callum Ilott purge une pénalité de passe au stand pour la collision avec Daruvala.

Lundgaard et Drugovich se disputent la septième place et donnent l’air frais à Mick Schumacher. À l’avant, Robert Shwartzman a réussi à reconstruire son avance de trois secondes, mais cette fois sur Mazepin. Louis Delétraz s’est arrêté pour changer de pneus durs lors de la voiture de sécurité et le Suisse est revenu: il a doublé Drugovich, Lundgaard et Schumacher l’un après l’autre.

Delétraz est sixième et attaque maintenant Zhou et dépasse les Chinois sans problème. Le pilote Charouz a ensuite dépassé Armstrong et est parti à la recherche du podium à deux tours de la fin. Mais il n’a pas le temps de s’inquiéter pour son coéquipier Piquet: le Brésilien a un problème et doit abandonner! Delétraz est troisième. Mick Schumacher a évidemment de gros problèmes avec son PREMA, le volant n’est pas droit et il ne peut pas conduire aussi vite qu’il le devrait. Alors Lundgaard l’a facilement dépassé dans le dernier tour.

Robert Shwartzman ne s’est jamais vraiment inquiété au final et a remporté cette course de sprint devant Mazepin et Delétraz. Armstrong a terminé quatrième devant Zhou et Lundgaard, tandis que Mick Schumacher et Drugovich ont pris les derniers points.

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Ref: https://motorsport.nextgen-auto.com

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